сейчас эта функция идёт почти в каждой новой моделе ИБП, не только в Powercom Raptor. полезная вещь

При таком холодном старте время работы наверное будит такое же как и резервное?

да разницы вообще никакой нету, просто что без напряжения в сети запускается и всё

именно, начнёт сразу идти питание с аккумулятора до полного его разряда, вот и вся функция холодного старта. Кто что думает на счет новые гелевых АКБ?

А что про них думать, ну да есть, ну да вроде как руче, но что дальше? Пока они не так часто встречаются в ибп

гелевые АКБ классная вещь, но дороже обычных. не думаю, что кто нибудь станет с ними выпускать ИБП. но я свой powercom raptor, когда меня акб, поставил именно гелевую. посомтрим на сколько дольше прослужит

Что-то не видно логики)
И чем они такие классные, в сравнении с обычными свинцово-кислотными?

Наверное тем, что стоят в разы дороже :D

А какой аккумулятор поставили? название, хочу посмотреть.Мне кажется подходящий по всем параметрам найти не так то и просто.

тем, что срок службы у них почти в двое больше. вот и вся логика

Быть может будет проще(дешевле) один раз заменить свинцовый АКБ, нет? Особенно учитывая, что гелевый АКБ сложно(дорого) найти, в случае если он полетит. А полететь он может и быстрее чем свинцовый, от этого никто не застрахован.

Коллеги,стоит ли брать китайские АКБ для ИБП,стоимость в районе 15 баксов,а так в основном цена в районе 30 ?

купить 1 на 2 года или 2 на 2 года это уже ваше решение, но иногда может и китайский ИБП отбожить 2 года смело

А откуда такие даты? от аккумулятора зависит сколько он прослужит. Бывает и 4-5 лет люди не меняют.

в основном те аккумуляторы которые ставят сразу производители нормальные...а если покупать леваки за 15-30$ чистоя лотерея будет

Лучше уж официальные акб брать. А то китайские аналоги могут попросту и не заработать с вашим ибп)

Китай не разрешает экспортировать редкоземельные металлы, потому почти вся мировая электроника производится на его территории.
На Китай приходится около 90% мировой добычи редкоземельных металлов.

Ну понятно, что они в любом случае скорее всего китайские. Но тоже бывают разные случаи, и с некондицией, мысль о том, что не нужно гнаться за ценой, рискуя надежностью актуальна.

Cейчас разный китай есть. Но лучше так не рисковать, меня например настораживает дешевизна аж на половину. Поэтому я бы отказался бы от такой сомнительной покупки.

Так же неплохой вариант купить две вещи по цене одной.
Гарантийный срок в любом случае отработает.

А какой там срок гарантии на них(акб)? Месяцев шесть будет?

Видимо и больше будет, иначе смысла нет брать. Не выгодно.

По российскому и белорусскому законодательству гарантийный срок не может быть меньше 1 года.
Некоторые производители дают гарантию минимум 6 месяцев. У меня отработал аккумулятор в фотике четыре года.

Ясно. Ну тогда насчёт гарантии можно и не волноваться по большому то счёту.
И вот кстати, будет ли влиять на срок работы акб мощность ибп? Ну т.е. правда ли, что более мощные аккумы быстрее придут в негодность?

Cкорее будет зависеть, как часто будет батарея разряжаться и заряжаться часто, чем будет зависеть все от мощности.

Я вот например нашёл информацию , какие акуумы ставят Powercom на свои модели, что-бы в случае чего можно было заменить.
http://www.kiper.by/index.shtml?battery_pcm

Я смотрю они почти все по стандарту, так и найти вообще не проблема аккум получается.

Ну да, тем более что и стоят они вроде не сильно дорого, читал на одном форуме у человека ИБП уже 10 лет только аккум два раза менял.

как то странно, ни одной модели бесперебойника с гелевым наполнением, наверное не выгодно их ставить или что...

Какая вам разница - какой аккумулятор? Чем гелиевый кислотный лучше литий-ионного?

Ну насколько знаю гелевые аккумуляторы уже используются в ИБП, правда в более дорогих моделях. А чем лучше... срок службы дольше.

Очень спорный тезис. Смотря какой параметр рассматривать и у какого типа аккумулятора.
У меня на машине кислотный обычный аккумулятор прослужил около 10 лет при все сезонной эксплуатации. При гарантии три года.:)

А есть ли какие-нибудь способы, чтобы "продлить" срок службы акб в ибп? Например периодическая полная разрядка-зарядка помогает?

Будет ли какой прок и стоит ли экономить на копейках и заморачиваться разрядкой-зарядкой?
Срок службы у литий-ионных аккумуляторов не зависит от интенсивности эксплуатации. Он может вообще не эксплуатироваться, но после трёх лет хранения можете его утилизировать. Ёмкость падает до минимума.

Ну у вас наверняка далеко не самый дешёвый аккумулятор и вероятно обслуживаемый, и уж наверное ,не раз обслуживался.

Действительно странно сравнивать авто акум и акум в ИБП, тем более что режимы работы у них разные

Ну в общем то принцип работы один и тот же, просто в ИБП они как правило не обслуживаемые, так что срок службы продлить им врятли удастся.

Совершенно обычный. Кислоту никогда не доливал, очень редко - раз в год-два - дистиллированную воду. На зиму заносил в неотапливаемую веранду. Одно скажу: система электроснабжения была в полном порядке.

Большинство не стант заморачивать на попытке восстановления и просто покупают оригиналы на замену

Сколько обычно должен жить нормальный аккум? Понятно что зависит от использования и т.д., но в среднем?