А я в 1999г тоже учавствовал в этом безобразии, да кстати, что бы восстановить аэродром в полном объеме необходимо пару бюджетов страны.Так что Отцы сами понимаете...

ну про пару бюджетов ты загнул

а ты прикинь сам сколько это стоить будет... Одними кабелями связи до москвы и обратно дойдешь,я не говорю про терминалы+мат,часть и прочее прочее,и т.д. и т.п.

про какие кабеля до москвы ты что то путаешь

для оснащения аэродрома необходимы кабеля,как электрические,так и кабеля связи.
Если все эти кабеля размотать в одну линию то хатит до мосвы и обратно.А они не 15 копеек стоят.Об остальном я не говорю.

А там, что не законсервирован он был, неужели на цветмет растащили?

-А что тут удивительного?:)

еще в 2000г мало что оставалось.Не знаю как сейчас, но уже тогда обретение статуса аэродрома своего класса для нашего было чем то из ряда фантастики.Так вертолетики принимать,кукурузники еще что нибудь с двумя двигателями.Об остальном...

Подобные сооружения предназначались для единственной цели - принимать и обслуживать Ту 116, и больше ни для чего не пригодны. точно такой же пропадает неподалеку в Быхове.

а они в свою очередь на пару порядков выше чем пассажирские суда.Вот и толкуем о том что фантиков для притворения мечты в реальность необходимо мама дорогая.

У нас Минск-2 загружен на 3%, кто к нам полетит?:rolleyes:

отдайте малой авиации.

Малая авиация у нас в Щатково - летают как мухи, как в кино Перл-Харбар:)

Тема то эта, не стоит и чего то там съеденого или выеденого.Есть место которое когда то называлось аэродром что и когда там стояло все знают(военная тайна) а теперь уже не аэродром,но еще не огород. Вот такие пироги. Я жил в авиогородке, приятное место во всех отнощениях конечно было бы прекрасно если придумали что нибудь хорошее.

Нет ничего вечного на земле, я бывал там на авиационных праздниках и видел осколки былого величия. Все это в прошлом. Сейчас на взлетной полосе гонки устраивают на старых БМВухах:(