Строить работу на хозрасчете посоветовал мэр предприятиям коммунальной собственности

Расходы городского бюджета на дотации городскому автобусному парку и троллейбусному управлению составляют около 3 миллиардов рублей. При этом, как заметил председатель горисполкома Дмитрий Бонохов, индивидуальному предпринимателю сегодня очень трудно получить лицензию на осуществление пассажирских перевозок в городе, поскольку дело это прибыльное, и свободных маршрутов практически не осталось. Государственное предприятие, по мнению мэра, не только может, но и обязано успешно конкурировать с частниками, в том числе и в сфере городских пассажирских перевозок. Это утверждение Д. Бонохов проиллюстрировал на примере автобусного парка г. Осиповичи, директор которого на свой страх и риск приобрел пассажирский микроавтобус «Форд-Транзит» и выпустил его на маршрут сразу же, как только в городе появилась первая частная «маршрутка». В результате последовательного проведения такой политики финансовое положение предприятия сегодня является стабильным и, по мнению мэра, останется таким впредь.

Убыточность предприятий коммунальной сферы, таких, в частности, как автобусный парк или «Зеленхоз», председатель горисполкома считает мифом, существующим лишь благодаря нежеланию руководителей искать способы заработать деньги и укоренившейся привычке рассчитывать на помощь городского бюджета. Работу, заявил он, нужно строить на хозрасчете, а госзаказ — такой, например, как подряд на озеленение городских улиц или обрезку деревьев, — должен восприниматься предприятием любой формы собственности как «манна небесная», как знак доверия государства к деловой надежности и профессионализму подрядчика, а не как единственный источник средств к существованию.

Сергей ЛАРИН.