Форум города Бобруйска

Форум города Бобруйска (https://bobruisk.org/forums/index.php)
-   Автомобильный форум (https://bobruisk.org/forums/forumdisplay.php?f=21)
-   -   Бензин (https://bobruisk.org/forums/showthread.php?t=1502)

Зяма 07.08.2008 23:03

Цитата:

Сообщение от кот (Сообщение 24823)
Зяма, про рекуперацию на жел. дороге верно. Но у нас идёт разговор про питание колёсных пар тепловоза. А он никак не связан с внешним питанием через подвесную электролинию.

Вася, дорогой, ты заблуждаешься! может работать и от внешней сети тоже...:rolleyes:

zeav1966 07.08.2008 23:05

Цитата:

Сообщение от Зяма (Сообщение 24824)
А что в Израиле и физика уже не такая, как у всех?
оттого что ты пишешь справа налево уже и колеса стали крутить электромоторы, а не как везде?
А может тебе лучше умные книжки почитать, а не позорить тут своё депо... :rolleyes:

Прочти весь пост до конца, "умник".
А то у тебя электромагнитные поля преобладают.

кот 07.08.2008 23:06

Где наш Ортодокс? Он всё же работает с электричеством...

кот 07.08.2008 23:08

Цитата:

Сообщение от Зяма (Сообщение 24827)
Вася, дорогой, ты заблуждаешься! может работать и от внешней сети тоже...:rolleyes:

Что, тепловоз питается от внешней сети? Объясни научно-популярно.

zeav1966 07.08.2008 23:09

Цитата:

Сообщение от Зяма (Сообщение 24827)
Вася, дорогой, ты заблуждаешься! может работать и от внешней сети тоже...

Тепловоз и от внешней сети, да глубокие познания!
Василий, он до сегодня думал, что кардан колёса крутит в локомотиве.:D

Зяма 07.08.2008 23:11

Цитата:

Сообщение от zeav1966 (Сообщение 24828)
Прочти весь пост до конца, "умник".
А то у тебя электромагнитные поля преобладают.

Дело тут не в подробностях, к сожалению...
Просто нет у тебя основ понимания процессов, приводящих в движение колёсные пары.
И не поймёшь ты это уже никогда.

Зяма 07.08.2008 23:15

Цитата:

Сообщение от zeav1966 (Сообщение 24831)
Тепловоз и от внешней сети, да глубокие познания!
Василий, он до сегодня думал, что кардан колёса крутит в локомотиве.:

а это кто тут писал?:confused: Пушкин?
Цитата:

Сообщение от zeav1966
Современные локомотивы, получают вращающий момент, на электродвигатели вращения колёсных пар, от генератора. А он регенирирует энергию от дизеля или от высоковольтной линии.

zeav1966 07.08.2008 23:16

В современных поездах, электродвигатели ещё имеют применение в процессе экстренного торможения скоростных дизельных пассажирских поездов. Как дублирующая функция, воздушной системы торможения.

Зяма 07.08.2008 23:20

Цитата:

Сообщение от zeav1966 (Сообщение 24834)
В современных поездах, электродвигатели ещё имеют применение в процессе экстренного торможения скоростных дизельных пассажирских поездов. Как дублирующая функция, воздушной системы торможения.

Ну а это здесь, что не при чём?:confused:
Цитата:

Рекуперативное торможение широко применяется на электровозах и электропоездах, где при торможении электродвигатели начинают работать как электрогенераторы, а вырабатываемая электроэнергия передаётся через контактную сеть либо другим электровозам, либо в общую энергосистему через тяговые подстанции.

zeav1966 07.08.2008 23:21

Цитата:

Сообщение от Зяма (Сообщение 24833)
а это кто тут писал?:confused: Пушкин?

Достоевский, в чём твоя проблема? Может это ты инженер-железнодорожник, а я как ты спец по "космосу"?

zeav1966 07.08.2008 23:24

Цитата:

Сообщение от Зяма (Сообщение 24835)
Ну а это здесь, что не при чём?:confused:

А как сам думаешь?
Рекуперати́вное торможе́ние — организация торможения, при которой кинетическая энергия транспортного средства не рассеивается в виде тепла, как обычно, а снова используется для движения.
И это при экстренном торможении?
Глубокие у тебя познания в физике однако! Тут Google не поможет - Кулибин!

кот 07.08.2008 23:24

Господа, разойдёмся мирно и тихо по своим спальням. Спокойной ночи!!!!!!!!!!

Зяма 07.08.2008 23:25

Цитата:

Сообщение от zeav1966 (Сообщение 24836)
Достоевский, в чём твоя проблема? Может это ты инженер-железнодорожник, а я как ты спец по "космосу"?

Проблемы у тебя и депо в котором ты работаешь, если ты там инженер-железнодорожник...:rolleyes:

zeav1966 07.08.2008 23:32

Цитата:

Сообщение от Зяма (Сообщение 24839)
Проблемы у тебя и депо в котором ты работаешь, если ты там инженер-железнодорожник...

Кулибин, проблемы там где ты работаешь, хотя не думаю, что тебя кто-нибудь будет держать, см. мой пост выше.
Изобретатель перепентум мобиле и не забывай про OVER GRAUND движков твоего локомотива.:D
Рекуперати́вное торможе́ние — организация торможения, при которой кинетическая энергия транспортного средства не рассеивается в виде тепла, как обычно, а снова используется для движения.
И это при экстренном торможении дизельтепловоза ?
А про бензин и пар тут всё равно ничего нет! Вот дыму и гари будет много!

Зяма 07.08.2008 23:41

Цитата:

Сообщение от zeav1966 (Сообщение 24840)
Кулибин, проблемы там где ты работаешь, хотя не думаю, что тебя кто-нибудь будет держать, см. мой пост выше.
Изобретатель перепентум мобиле и не забывай про OVER GRAUND движков твоего локомотива.:
Рекуперати́вное торможе́ние — организация торможения, при которой кинетическая энергия транспортного средства не рассеивается в виде тепла, как обычно, а снова используется для движения.
И это при экстренном торможении дизельтепловоза ?
А про бензин и пар тут всё равно ничего нет!

Ну так расскажи тогда на чём у тебя работает дизель!
Перепентум мобиле, говоришь...:rolleyes:

Цитата:

Помимо основного режима тяговые электродвигатели могут работать в реверсивном режиме (обратное вращение вала),
а также в режиме генератора (при электрическом торможении).


Текущее время: 18:49. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2025